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主要设备技术指标编辑
停车场控制器
采用Linux嵌入式操作系统,秦皇岛停车场,型号:DAIC-TC-MB
支持脱机独立运行
可脱机使用,降低系统对电脑及网络的实时依赖性。
读卡器接口:两个标准Wiegand接口,一个RS-232接口,可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。
自动出卡机接口:TTL电平或RS-232
LED显示屏接口:RS-232
输出控制开闸、落闸:3组继电器
地感线圈输入:TTL或开关信号
语音输出:5V音频
信息储存量:无穷大
黑名单数: 无穷大
自动出卡机余卡数量检测(卡少或空)
工业结构设计
具有防雷击保护
停车场入口机
机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,停车场道闸,型号:DAIC-TC-RC;
临时车自动出卡;
LED显示屏自带中文字库;
输出控制开闸、落闸开关信号;
具有RS422、RS485、RS232通讯接口;
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;
具有语音提示及对讲功能;
可脱机或联网运行;
工作电压:AC220V±10%;
功耗≤120W。
停车场出口机
临时车刷卡,型号:DAIC-TC-CC;
LED显示屏自带中文字库,可任意更改显示信息;
输出控制开闸、落闸开关信号;
具有RS422、RS485、RS232通讯接口;
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;
具有语音提示及对讲功能;
可脱机或联网运行;
工作电压:AC220V±10%,50Hz;
功耗≤120W。
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怎样让停车场道闸轻松关上?
先说下地感器感应控制道闸起落流程:
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看,我认为是地感器出了问题,车牌识别停车场系统,有车的时候感应不到车,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,所以不落杆。
建议检查下地感器,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。