怀安停车场_停车场收费管理系统_冠宇大品牌(多图)
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怎样让停车场道闸轻松关上?
先说下地感器感应控制道闸起落流程：
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成，停车场管理系统，地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了，没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，怀安停车场，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。
建议检查下地感器，一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材，有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。
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中距离读卡器
中距离读卡器，应用于125k 频率，高性能，型号：DAIC-TC-YJL；
读卡距离：500-800mm；
内置接收天线，车牌识别停车场，工作频率为标准125KHZ；
输出格式有韦根26、韦根34，标准RS232和485格式；
响应速度：小于0.1s；
电源规格：+DC12~15V；
工作温度：-20度--+70度。
电动道闸
采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗，型号：DAIC-TC-DZ；
自动落闸；
防砸车功能；
闸杆起落时间2秒；
停电可手动抬杆；
工作电压：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤50W。
车辆检测器
采用HOTRON专业技术，型号：DAIC-TC-CJ；
三档感应灵敏度调节；
三档工作频率调节；
输出信号延时可调；
具有自动复位功能；
工作电压DC12V—24V
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