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高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。








商场停车场系统,商场停车场系统类似于小区的停车场,遥控道闸,有大量的车进出与停靠,停车车位也是在商场地下室,是直接和商场连通的,济南车牌识别系统,顾客下车坐电梯可以直接进入超市购物消费,道闸生产,商场的停车场基本都是临时车,车辆管理以收费为主,商家做活动可以凭购物票免费停车,这样的停车场系统多考虑停车场的盈利机大量临时车辆的进出有序管理,停车场系统比较智能化,价格也贵一些,各种停车辅助设备比较多。7%适应车速:0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式:10/100M以太网TCP/IP图像传感器:1/3'CMOS有效像素:0。
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注意:道闸在安装或使用过程中,闸杆长度如果发生改变(出厂默认为6米),车牌识别停车场管理,请务必根据改变后的长度,来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏,并且因此造成道闸的损坏,不在本产品免费保修范
如果闸杆在下降时,车牌识别停车场系统,落到中途就不能再落了,一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成,请根据长度调整弹簧数量和松紧度,否则严重影响电机寿命。
